第30章 刷遍头条

第30章 刷遍头条 (第2/2页)

现代集团和北汽在燕京签下战略合作协议，在发布会上，现代汽车承诺，未来他们将投入20亿美金，大力开拓华夏市场。
　　
　　“阿爸，二十亿美金是不是太多了一点？”
　　
　　发布会结束当天，郑义宣一边举着红酒杯，一边道。
　　
　　“多？”
　　
　　郑梦旧沉声道：“哪里多了？你没看到顺洋家的那个小子干的那些事吗？”
　　
　　“如果不加大投入，现代怎么能从起亚手中抢订单？”
　　
　　“义宣，接下来你在华夏这边，记得要多关注起亚汽车，他们是一个劲敌。”
　　
　　不得不说，他从前小看了陈润基。
　　
　　几年前，他只当对方是一个不服管教的‘逆子’，毕竟，电影行业有什么好搞的？
　　
　　但。
　　
　　这两年，随着CGV的扶持，本国电影频频亮相欧洲三大电影节，虽然没有收获太大的奖项。
　　
　　但国民好感度暴增。
　　
　　而今。
　　
　　陈润基又在华夏市场搅弄风云，混得风生水起。
　　
　　念及至此，他不由看了一眼对面的儿子。
　　
　　好像是差了一点。
　　
　　不过。
　　
　　他没得选。
　　
　　他只是这么一个‘独子’。
　　
　　私生子是没有继承权的。
　　
　　接下来几天，郑梦旧带着儿子一起走访了北汽的生产基地，频频亮相各路媒体。
　　
　　他们正等着二十亿美金的新闻开花结果。
　　
　　然而，他们没有等到。
　　
　　因为有更大的新闻把现代汽车压了下去。
　　
　　8月底，
　　
　　华晨集团与宝马集团对外官宣，双方达成战略合作，华晨宝马汽车落户奉天！
　　
　　很多人对华晨汽车不太熟悉，但他们刚刚发布的‘中华’汽车，却吸引了不少关注。
　　
　　名字太抢眼。
　　
　　以中华为名，想不引起关注都难。
　　
　　如今。
　　
　　华晨又和宝马达成合作，这个消息一出，什么现代，根本抢不到版面。
　　
　　毕竟，那是宝马，很多人印象中的豪华品牌。
　　
　　现代？
　　
　　什么鬼？
　　
　　听都没听过。
　　
　　20亿美金啊？
　　
　　有点实力。
　　
　　但，也就这样了。
　　
　　很多关注车市的人都把注意力放到了宝马和华晨的合作上。
　　
　　国产化之后，宝马应该降价了吧？
　　
　　“老板，华晨和宝马好像真要合作了。”
　　
　　这一天，市场部总监跑到李杰的办公室汇报最新情况。
　　
　　“嗯？”
　　
　　李杰惊讶道：“杨融不是和当地打官司吗？官司没有落定之前，一时半会合作不了吧？”
　　
　　听到这话，张召愣了一下。
　　
　　老板对华夏这边那么熟？
　　
　　毫无疑问，今年汽车行业最地震的消息就是杨融出走阿美莉卡。
　　
　　反正，各种传闻满天飞。
　　
　　有人说杨融走了，是因为后面的大树倒了，联想到去年的牧马案，还真不是空穴来风。
　　
　　毕竟。
　　
　　在那之后，华晨有意把战略重心转移到别处。
　　
　　作为当地的龙头企业，当地当然不愿意看到企业重心转移，而后，双方就闹翻了。
　　
　　“是这么回事。”
　　
　　张召点了点头：“不过，根据我们收到的内部消息，这次的合作确实提前落地了。”
　　
　　“哦。”
　　
　　李杰不以为意道：“落地就落地了，宝马跟我们不是竞争关系，即使是，也不是现在。”
　　
　　“嗯。”
　　
　　张召继续汇报道。
　　
　　“除了宝马合作的事，现代集团那边的进度也加快了。”
　　
　　“这个要重点关注。”
　　
　　现代和起亚，那是妥妥地竞争者，还是直接竞争者。
　　
　　“明白，这是北汽和现代合作的最新资料。”
　　
　　“先放着吧，我待会再看。”
　　
　　“好。”
　　
　　接着，张召又浅浅地汇报了市场部近期的工作成果。
　　
　　那十几个经销商，有一半决定签约。
　　
　　又是八家经销商。
　　
　　除了汽车展上签约的经销商，市场部门还重点开拓了长三角、珠三角、京津冀地区。
　　
　　成果也不俗。
　　
　　截至目前，年内已经签约15家，潜在签约客户20多家。
　　
　　形势一片大好！
　　
　　如果没有意外的话，明年起亚的4S门店数量就能超过100家。
　　
　　100家门店，意味着至少10万+的订单量。
　　
　　10万的销量是什么概念？
　　
　　近百亿的销售金额！
　　
　　早期进入国内市场的广本、东风日产现在的年销量不过6万辆、4万辆。
　　
　　起亚作为后来者，只用了三年不到的时间就追上了广本、东风日产。
　　
　　10万辆，距离最早进入国内市场的申海大众，也就差了20万辆。
　　
　　大众在国内市场是什么地位，毋庸置疑！
　　
　　三年达到大众三分之一的销量。
　　
　　上汽大众进入国内有多久了？
　　
　　17年！
　　
　　看到起亚的各项数据，那些销售十万、十几万、二十来万的汽车品牌都踏马慌了。
　　
　　继续让起亚发展下去，那不是要成国内第一了？
　　
　　包括大众，他们也慌。
　　
　　这个小西八，太猛了。
　　
　　然后。
　　
　　李杰的资料被这些车企一个个搬上了案头，连他在韩国的早期经历都被他们翻来覆去的研究。
　　
　　这一研究，他们又迷茫了。
　　
　　不对。
　　
　　这个小西八之前不是搞汽车的啊？
　　
　　搞电影的？
　　
　　一个搞电影院线的人跨界到汽车领域，这本来就很离谱。
　　
　　更离谱的是，他还干的很正常。
　　
　　这就让人很难受了。
　　
　　然后。
　　
　　很多人也知道了他的身份。
　　
　　顺洋？
　　
　　这个牌子，很多人都听过，毕竟是全球知名的半导体企业，在华夏的投资也不少。
　　
　　难怪。
　　
　　这一合计，不少人自认为懂了。
　　
　　他背后肯定有高人！
　　
　　继续研究。
　　
　　起亚原来搞了那么多影视行业的广告的植入？
　　
　　这个案例是不是值得分析分析，学习学习？
　　
　　起亚干的，我们难道干不得？
　　
　　从前，国内的一些厂商还真没注意到广告植入，那些品牌力够的，不需要，品牌力不够的，又不太懂。
　　
　　随后。
　　
　　国内的影视圈先后收到大量的车企咨询。
　　
　　不止如此，李杰的那场发言，也被人大量的总结。
　　
　　对比是吧？
　　
　　学！
　　
　　吹牛？
　　
　　谁不会啊！
　　
　　明星？
　　
　　请！
　　
　　模特？
　　
　　找！
　　
　　图片、视频？
　　
　　拍！
　　
　　还有那服装、造型。
　　
　　学！
　　
　　甭管什么抄不抄，只要有用，那都是好用的招。
　　
　　不少国内车企纷纷摩拳擦掌，静待下一次大型汽车博览会。
　　
　　当然。
　　
　　一些动静也传到了李杰的耳中，不过，他不是很在意。
　　
　　学！
　　
　　尽管学！