第40章 新时代

第40章 新时代 (第1/2页)

丰田很快就笑不起来了。
　　
　　现代大伤元气，他们丰田也是在劫难逃。
　　
　　接下来两年，起亚不仅在华夏市场追着他们穷追猛打，连北美、欧洲市场都对他们围追堵截。
　　
　　短短两年半时间，丰田的全球销量猛地下降15%。
　　
　　15%。
　　
　　看着好像不是很多，但要看基数。
　　
　　整整少卖了120万辆！
　　
　　营收降低200亿美金！
　　
　　白花花的银子，全被起亚薅走了，除了丰田，本田的日子也不好过。
　　
　　通用、大众、福特三巨头也被起亚抢了不少份额。
　　
　　去年九月，《时代》周刊刊登了一篇封面文章。
　　
　　他和他的汽车王国。
　　
　　封面是李杰的大头照。
　　
　　从99年到09年，短短十一年，起亚汽车从濒临破产到全球增速最快的汽车品牌。
　　
　　华夏、东南亚、欧洲、北美、南美市场，遍地开花。
　　
　　过去三年，起亚分别在美股、港股上市，如果算上韩国本土，起亚集团的整体市值已经超过600亿美金。
　　
　　随着各大市场的开拓，起亚的股价还在进一步增长。
　　
　　又是一年申海国际汽车展。
　　
　　今年起亚汽车准备推出全新的改款电动车，续航里程比起亚Y猛地提高了50%。
　　
　　起亚Y3的续航里程首次突破400公里大关。
　　
　　420公里！
　　
　　这是实测的数据。
　　
　　当然。
　　
　　实际使用里程大概是340公里左右，再扣掉续航焦虑，实际体感大约是280-300公里。
　　
　　这个数据对比燃油车仍然没有什么优势。
　　
　　不过。
　　
　　如果只是市内通勤，绝对比燃油车更强，如果装了充电桩，电车一公里的成本要比油车低5-10倍。
　　
　　另外。
　　
　　300多公里的里程足够应对短途周边游。
　　
　　对于那些没有长途需求的人而言，电车的低成本很有诱惑力。
　　
　　今年起亚Y3也是起亚集团主推的车箱之一。
　　
　　然而，令人意外的是，今年登上发布会展台的人并不是‘陈润基’，而是起亚集团的副总。
　　
　　看到李平东登台，有人意外，有人早有所料。
　　
　　媒体圈的记者，都不是很意外。
　　
　　因为就在昨天下午，韩国那边传来消息，顺洋集团的创始人陈养喆突发意外。
　　
　　作为顺洋创始人的四子，肯定要回去奔丧。
　　
　　陈养喆的死很意外。
　　
　　昨天上午，他好好地吃饭，然后吃着吃着，突发脑溢血，虽然送医及时，但还是没能抢救回来。
　　
　　三天后。
　　
　　陈养喆的告别仪式在首尔的一家殡葬馆举行，这一天，韩国本地的名流政要纷纷到场。
　　
　　顺洋集团的一些股东，国际合作者也到场祭奠。
　　
　　狱中的陈荣基也来到了现场。
　　
　　根据惯例，出殡时由长子打头阵，不过，陈荣基主动把位置让给了陈道俊。
　　
　　毕竟，陈道俊是顺洋集团的现任会长。
　　
　　起亚迅猛发展的同时，顺洋电子也在全球市场攻城略地，就在今年四月，顺洋手机成功超越诺基亚，登顶全球市占率第一。
　　
　　陈道俊本人也多次登上全球各地的财经杂志头版。
　　
　　顺洋集团在他手里又迎来新的辉煌。
　　
　　这小子把乔布斯的苹果手机给‘偷’了过来，提前开启了全触屏智能机时代。
　　
　　看到顺洋集团的发展，陈养喆死前是没有遗憾的。
　　
　　陈动基、陈荣华也放弃了之前的一些‘怨怼’，毕竟，钱是最香的。
　　
　　他们虽然被‘赶出’了顺洋集团，但他们仍然持有部分股份，陈道俊没有对他们赶尽杀绝。
　　
　　那些股份比他们之前持有的少，整体价值却不输于从前。
　　
　　所以。
　　
　　他们早就投诚了。
　　
　　坐了几年牢的陈荣基，也把那些怨恨放下了，唯一没有完全放下的，大概只有陈星俊。
　　
　　凡事就怕对比。
　　
　　同为顺洋第三代的男丁，他免不了被拿出来对比。
　　
　　媒体又喜欢煽风点火。
　　
　　这一对比，越比越气。
　　
　　一周后。
　　
　　忙完陈养喆的后世，顺洋集团彻底开启了新的时代。
　　
　　一个属于陈道俊的时代。
　　
　　一朝天子一朝臣。
　　
　　一些尸位素餐的老人，或是调离核心部门，或是提前退休。
　　
　　少壮派，全面崛起。
　　
　　顺洋内部动荡的同时，历经多次迭代的起亚电动车终于成功打入市场。
　　
　　Y3推出后，市场反响很热烈，全国月销量高达3000+。
　　
　　特别是一二线城市的白领、金领群体。
　　
　　极具先锋感的设计，全新的车机系统、矩阵大灯，都是吸引他们的重要因素。
　　
　　虽然后世的大屏幕很好，但李杰并没有延续那套设计。
　　
　　起亚Y3仍然保留了大量的实体按键。
　　
　　事实上，实体按键的成本比那种大屏幕高很多。
　　
　　毕竟，按钮很多。
　　
　　后世的大屏幕是集成化的，所有功能都集中在了一块屏幕上，这种设计看着美观。
　　
　　实际却不怎么实用。
　　
　　驾驶过程中如果要使用屏幕操作，其所需要的时间是实体按键的两三倍。
　　
　　跟低头玩手机没什么区别。
　　
　　它会额外增加驾驶风险。
　　
　　所以。
　　
　　起亚Y3是两个都要，保留实体按键的同时，稍微扩大了一点屏幕。
　　
　　转眼。
　　
　　又是一年新年。
　　
　　“阿爸，阿妈，新年快乐！”
　　
　　今年春节陈道俊和陈亨俊两兄弟都把老婆孩子带来了申海，他们没在韩国本土过年。
　　
　　韩国的老宅目前也没人住了。
　　
　　李必玉搬去了陈星俊那里，跟大孙子住，陈动基、陈荣华今年也在那边过年。
　　
　　李杰他们一家自然不会去那里。
　　
　　各过各的。
　　
　　然后。
　　
　　他们两兄弟就来了华夏。
　　
　　如今，李杰和李海仁都拿到了华夏的永居证，如果没有意外，他们未来会在这边养老。
　　
　　李海仁的中文也越说越顺，如果不仔细听，跟本地人差不多。
　　
　　不过。
　　
　　她的中文还是带着点口音。
　　
　　盐城口音。
　　
　　“辰辰、悦悦，有没有想奶奶啊？”
　　
　　大儿子、小儿子到了，李海仁高兴的不行，不过，她高兴得是孙子、孙女来了。
　　
　　陈亨俊的第一胎是个女儿，陈道俊生的是儿子。
　　
　　李海仁倒没有什么重男轻女的思想，儿子好，女儿更好，再者说，多生几个便是。
　　
　　又不是养不起。
　　
　　这不。
　　
　　陈道俊和毛贤敏已经在备孕二胎了。
　　
　　顺洋集团那么大，一个继承人怎么够，怎么也生三四个。
　　
　　而陈亨俊不一样。
　　
　　

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