第354章 你平替个蛋！！

第354章 你平替个蛋！！ (第2/2页)

「这个理想，宣传上有很多配置，但感觉没那麽好，座椅冰箱好像都有点问题————你说是不是？」
　　
　　王勇老婆说道。
　　
　　她在旁边待了好一会，摸了摸冰箱里面，结果还是微凉，压根就不冰。
　　
　　冰箱不制冷，那还叫冰箱吗？
　　
　　「先去看看另一家。」
　　
　　王勇认为自己没提前头脑发热缴纳订金是对的。
　　
　　理想三年免息是极具诱惑力，可试完车的体验反倒还没来的路上期待值高。
　　
　　目前只能把希望寄托在尚未谋面的星淮A7身上，如果星淮A7也有这些「通病」。
　　
　　那他觉得近两年火热的新能源车，是真有点华而不实、配置流於表面了。
　　
　　星淮汽车的展厅，在三公里外的另一个商场。
　　
　　面积比理想稍大。
　　
　　旁边还挨着不少豪华品牌的4S店，而在不远处，还能看到星辰汽车的官方直营店。
　　
　　王勇对眼前这个展厅环境很满意。
　　
　　毕竟背後是星辰集团，这个展厅的设计风格和星辰其他门店一脉相承—简洁，明亮，没什麽花里胡哨的装饰，但每台展车的灯光角度都打得很到位。
　　
　　星淮A7摆在展厅正中央。
　　
　　冰川蓝的车漆，在灯光下有一层隐约的珠光质感。
　　
　　第一眼。
　　
　　王勇就觉得这台车比刚才看的理想ONE，在「精致感「上高了一个档次。
　　
　　当然。
　　
　　也可能是灯光打得好。（不是他绕着车转了一圈，拉开第二排车门，坐了进去。
　　
　　然後。
　　
　　他愣了。
　　
　　这地台————怎麽矮了这麽多？
　　
　　同样是增程SUV，同样是电池在底盘下面。
　　
　　但星淮A7的第二排地板，明显比理想ONE低了一截。
　　
　　坐进去之後，大腿能完整地放在座椅上，膝盖弯曲角度自然，整个坐姿比刚才在理想那边舒服太多了。
　　
　　王勇不理解。
　　
　　按照刚才理想销售的说法。
　　
　　不都是电池放底盘下面吗？
　　
　　怎麽星淮A7这台车，给他的大腿感觉这麽好，角度这麽自然。
　　
　　这时候，有名身穿制服的星淮销售走过来了。
　　
　　「哥，您看车？」
　　
　　「啊，对。」
　　
　　「您主要是想体验哪方面呢？」
　　
　　「我先看看座椅吧，刚去试驾过理想，坐下去感觉地台非常高，脚搁进去膝盖下面都是空的，他们销售还跟我说这是新能源车通病呢，说买什麽电车都这样，我都信了————不过你们这车，完全没给我这种感觉，地台还挺低的。
　　
　　王勇嘴里吐槽着另一台车的试乘问题，同时惊奇星淮这台车带给他的体验。
　　
　　其实刚出来的时候，尽管有这些小问题，他对理想的观感还是不错的。
　　
　　毕竟那麽大一个车呢一也就二十万不到。
　　
　　有些缺点很正常。
　　
　　可现在坐上星淮这台车，才发现差距有多大。
　　
　　正应了那句人比人得气死，货比货得扔！
　　
　　星淮销售听完，顿了一会答道：「哥，您说的应该地台过高，的确是现在业内不少新能源车存在的问题。
　　
　　原因其实很简单一燃油车底盘下面是传动轴和排气管，占的空间有限，地板向下挖空，做得很低。
　　
　　——
　　
　　但新能源车要堆续航，电池包得往底盘下面塞，电芯越多包体越厚，地板就只能跟着往上擡。
　　
　　行业里一般的电池包厚度在一百四到一百六毫米之间，有些甚至更厚，那地台自然就高了，第二排坐进去大腿悬空，就是您刚才说的那种感觉。
　　
　　您能一上车就意识到这个问题，说明你是一个对车敏锐的人，是一个真正懂车的人。」
　　
　　一番话下来。
　　
　　特别是最後两句，让王勇心里很受用。
　　
　　是啊。
　　
　　他刚试驾理想的时候，有两个客户还装模作样在前後排钻来钻去的试乘，居然都没发现这麽明显的问题，真买回去，使用时间长了发现就晚了。
　　
　　而他上去，一屁股就试出差别了。
　　
　　「那你们这个，是怎麽做到的？和其他新能源车完全不同。」
　　
　　王勇好奇问。
　　
　　「我们用的是自研的极星二代磷酸铁锂电池包，能量密度比市面上通用方案高了一截，同样的电量，我们的包体厚度能压到一百一十毫米左右。
　　
　　同时还采用了业内先进的CTP电池车身一体化方案，进一步缩短了地台占用的空间。
　　
　　薄了这麽多，地板高度就下来了，第二排的坐姿自然就舒服了。」
　　
　　销售说到这儿，笑了一下。
　　
　　王勇点头。
　　
　　蓦然有种「人在车中坐，知识心头涨」的感觉。
　　
　　「你们这边还挺专业的，刚刚我问理想那边，销售都得现场看话术，车都不懂。」
　　
　　星淮销售脸色一正，流露出一抹骄傲：「先生，我们都是受过专业的培训，况且我本人就是星辰官方直营店的销售，近期刚转过来担任管理。
　　
　　「老公，你来摸摸冰箱，这里面————饮料温度是冰的！！」
　　
　　王勇老婆惊奇的声音传来。
　　
　　星淮销售差点没绷住，仔细看了下这名女士的神态及动作：「美女，你说冰箱是冰的————这是什麽意思，车载冰箱本来也是制冷的，然後还有温奶功能，这些功能在新车上都是正常的。」
　　
　　王勇老婆奇道：「不是啊，刚才我们去理想那车里，坐了二十分钟，那冰箱都没你们这里的冰。」
　　
　　星淮销售思索一番。
　　
　　车子刚刚上市，他们并未接受过针对竞品理想汽车的专项培训：「这个问题我就不是很清楚了，但星淮A7这台车的车载冰箱原理我是可以讲讲的。
　　
　　星淮二排这个冰箱内部采用的是小型压缩机制冷，最低能达到—2℃至55℃，制冷量仅比星辰L7上那款小一点。
　　
　　而据我所知，市面上也有很多伪冰箱方案。
　　
　　譬如比较常见的半导体制冷箱，出於成本和空间考虑，制冷效率和制冷量都无法和压缩机冰箱相比。
　　
　　最大的特点就是冷得慢，且受环境影响大，最低温度只能到4度。」
　　
　　半导体制冷，那不就是网上几十块就能买到的玩意？
　　
　　算面积大点，装在车里总成本顶多三四百成本。
　　
　　而压缩机，好一点的就要大几百了。
　　
　　王勇傻了！
　　
　　万万没想到看完理想发布会，那麽大一台车，什麽「价格屠夫」、「感动人心」、「星辰L7平替」、「用料对标豪华车」、「第一次造车不懂得偷工减料」——
　　
　　居然给他上了个半导体冰箱。
　　
　　欺负消费者不懂工业常识？
　　
　　你平替个蛋！！！
　　
　　订金是刚下车就交了的。
　　
　　交完当场在星淮汽车直营店完成选配，然後锁单。
　　
　　回去之後。
　　
　　王勇兴致大发，登录汽车之家论坛，当场写了一篇「桃花源记」。
　　
　　【真实预定车主试驾，理想与星淮第一次试乘体验及配置差距】
　　
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