第31章 满分的路，先剪了

第31章 满分的路，先剪了 (第1/2页)

六百公斤载荷的重心还在爬。
　　
　　三只急停锁具都已咬死，索长仪上的红点却每隔两秒向外跳一次。安全员关掉高架侧面的施工灯，只留一排斜向打入模块检修口的白光。
　　
　　金属外壳里面，一团暗红色物质正顺着内部加强筋往上爬。
　　
　　它没有固定形状，每次撞上内壁，便会铺成一片紧贴金属的薄壳。哪一条索子绷得最紧，薄壳就沿着那条受力线向上移。
　　
　　中段主索的金属连接座开始发红。
　　
　　【负相干扰：已实体化】
　　
　　【干扰趋势：高张力路径】
　　
　　任务页仍把原路线标成绿色。三个挂点连到安全车，索长最短，系统评级还是满分。
　　
　　祁照川从末端平台退回中段，将首轮的三段数据拆开。
　　
　　“第一次偏移出现在我晚到零点二秒后，第二次出现在你延迟松索后。”他把三个换点时间统一向前移，“我不等载荷到位，提前零点四秒换点。你只承担已经建立的拉力，不再等峰值出现。”
　　
　　新方案跑完，平均张力下降9%，还比首轮快一点一秒。
　　
　　“可复现。”祁照川说，“赢一次可以说命好，第二次还指望命，就是蠢。”
　　
　　许平安看着模拟页没有立即回答。黑簿上只有一行字。
　　
　　【当前压力：暗红残体至中段导向索】
　　
　　安全员启动低功率试拉。主机收紧五厘米，中段导向索的张力从一百八十公斤力升到二百三十，暗红薄壳随即向上爬了十一厘米。
　　
　　模块悬在车道上方十七米，薄壳一动，索长仪上的三枚红点便跟着亮，最后全挤在中段连接座附近。
　　
　　许平安腰侧的控制索也随之收紧。承压背心把那股力摊向胸腹，卡扣却正压在湿透的敷料边缘。他没有硬顶，左脚往桥墩方向挪了半步，让安全索先吃掉新增拉力。
　　
　　试拉一停，薄壳也停了。
　　
　　“换末端，再来一次。”许平安说。
　　
　　安全员没动：“你要看什么？”
　　
　　“看它认人，还是认哪根绳最吃劲。”
　　
　　祁照川站到检修口正前方。末端转移索刚超过中段张力，暗红薄壳便从加强筋上抽细，越过两个焊接节点，贴向末端连接座，离他的鞋底只隔一层铁皮。
　　
　　它根本没理祁照川。
　　
　　祁照川把新方案重新跑了一遍。最高张力只是更快地从中段移到末端，他每提前换一次点，都替那东西把下一段路接好。
　　
　　高架广播里响起晏停岳的声音：“三次试拉成立。它不追最近目标，只追当前最高且持续的张力。”
　　
　　祁照川把模拟页放大到最后一次换点：“提前零点四秒仍然能让载荷更稳。”
　　
　　“也能让它少走零点四秒。”许平安指向那条越来越短的红线，“你换得越准，它接得越准。”
　　
　　两组曲线叠上去，白线的峰值每提前一次，暗红轨迹就跟着提前折转。
　　
　　【下方车道放行倒计时：04:07】
　　
　　辅路入口已经能看到医疗车顶的蓝灯。第一辆车停在放行杆后，后面还跟着两辆转运车。
　　
　　安全员将手移到重启键上：“只剩一次。方案定了再按。”
　　
　　“原路线不能用。”许平安说。
　　
　　祁照川盯着三次试拉曲线：“不用原路线，载荷要离开三个标准挂点。横向移动会增加四点六米，没有时间评级。”
　　
　　“继续用，它会比你先到每一个挂点。”
　　
　　“最短路径仍然是完成率最高的路径。”
　　
　　“那是给死东西算的。”许平安看向模块里还在爬的暗红薄壳，“里面这个会选路。”
　　
　　

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