第216章 我肯定被陈卫民坑了

第216章 我肯定被陈卫民坑了 (第1/2页)

“这两本法律法规，只规定了引进汽车生产线的问题，你就没发现不妥吗？”
　　
　　胡大海随手拿起来翻了翻，忽然，胡大海惊喜的看着陈卫民，“你的意思是说，咱们没有引进生产线，咱们买回来的是一堆废旧钢材？”
　　
　　“完全正确！我们没有引进汽车生产线，我们运进来的是废旧钢材，但是我们请鲁中第二机床厂，对我们的废旧钢材进行重新设计、加工，变成了二十多条汽车生产线，同志哥，法律好像允许吧？”
　　
　　胡大海激动的点了点头。
　　
　　人的智商真的有差别，陈卫民提示了一下杨树林，可杨树林没明白怎么回事，但是老狐狸胡大海一下就反应过来了。
　　
　　胡大海激动的站起来，走来走去，“也就是说，我们进口这批废旧钢材，完全不用通过计委和机械工业部审批。”
　　
　　“是的，而且我们不需要国家支持外汇，不需要计委审批，现在，唯一的问题就在这个。”
　　
　　陈卫民说着，扔了一本小册子到茶几上。
　　
　　《汽车生产企业及产品公告》
　　
　　这是一份目录。
　　
　　1978年，国家将汽车产业列为限制性行业，此后，一直到85年，汽车限制性行业管理越来越完善，逐步发展成了目前正在实行的定点生产+目录管理制度，仅国有企业可进入国家《汽车生产企业及产品公告》，民营企业无法直接获得资质。
　　
　　胡大海看完后，又是一脸灰色。
　　
　　厂子建起来也没用？
　　
　　只能像罗兴华说的那样，当拼装车卖？
　　
　　那有什么意思呢？胡大海想当汽车行业的标杆，可不想把高尔基搞成小作坊。
　　
　　“老板，那怎么办？”
　　
　　“所以，我打算再增加一项任命。”
　　
　　“什么任命？”
　　
　　“任命杨树林同志兼任燕京高尔基汽车制造公司副总经理，分管生产和资质审批。”
　　
　　胡大海考虑了一番陈卫民的用意后，恍然大悟，小声问道：“杨树林背景很深厚？”
　　
　　“对。”
　　
　　“可他当了总经理又怎么样？国家不认，还是不认。”
　　
　　“你看看这条，禁止民营企业独立申请汽车生产资质，禁止的是独立申请，不是禁止申请。”
　　
　　胡大海恍然大悟，“合作？”
　　
　　“对，合作，你看看这份目录，全国有生产资质的汽车厂有上百家，汽车型号一千多个，说实话，百分之九十的汽车厂，我都没听说过，你说如果我们和他们合作，挂靠在他们厂名下，会怎么样？”
　　
　　胡大海感觉日了狗了。
　　
　　陈卫民怎么这么会钻国家的空子？
　　
　　陈卫民兴奋的指着其中的几家汽车厂，“你看看这几个，都是军转民的厂子，几乎都是87年批准的汽车生产资质，还有这家，云雀，竟然是国家重点扶植的企业，可你以前听过这个汽车品牌吗？”
　　
　　胡大海摇了摇头，“老罗懂得多，我把老罗喊进来。”
　　
　　罗兴华对国内汽车现状非常熟悉。
　　
　　罗兴华说，这上百家企业，有的厂年产量最高不超过二十台。
　　
　　大部分厂的年产量也就一两百台。
　　
　　为啥产量低？
　　
　　配套跟不上！技术跟不上！各种跟不上。
　　
　　生产出来的汽车还没出厂，就先趴窝了。
　　
　　

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